sommet-circuit-voie
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altitude
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massif
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course/tpn
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date
: heure
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redacteur
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Grand Glaiza -
Petit Rochebrune - Lombard - circuit de
Pierre-Rouge
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3293
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Queyras
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NC
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03/05/11
: 6H00
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LTA
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acces
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Fonts de
Cervières RAS
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transports,
refuges
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SO
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meteo
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Beau avec des
cumulus
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neige
(lieu / altitude)
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totale/recente
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qualite
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Vallon de Pierre
Rouge < 2700
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00-NC/00
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neige continue
à partir de 2500, pourrie
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Gd Glaiza /
2700-3300
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NC/02-05
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poudre sur
névé presque toujours
portant
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Rochebrune /
2700-3070
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NC/03
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petite poudre sur
névé presque toujours
portant
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Lombard /
2700-2970
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NC/02
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petite poudre sur
neige tassée par les coulées ou
pourrie
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Lombard /
2500-2700
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NC/00
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pourrie
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Lombard /
2100-2500
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NC/00
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néve
très mou
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remarque
(itinéraire)
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Montée
au Gd Glaiza sud-ouest, redescente puis
montée est au Petit Rochebrune. Descente
ouest jusque 2700 puis remontée au Lombard
par le sud. Descente directe nord-ouest.
ski
: 4.1, D+/D- : 2000
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commentaire
(general)
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Quelle belle
journée ! Des paysages somptueux, pas un
chat, de beaux sommets et un circuit d'envergure.
Nos craintes du matin sur le regel ont vite
été effacées. Mis à
part quelques passages pourris, l'ensemble fut du
bon ski. Seulement 5 minutes de portage au retour
en optimisant bien les névés
(matés depuis la voiture). Y'en encore qq
trucs à faire dans le secteur.
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participants
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Hélène
Lesbros, DRO, OLE, SMA, Olivier
Cordeuil.
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03-246_1
: montée au Grand Glaiza le 11 mai 2003
©volopress/lta
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03-246_2
: arrivée au Grand Glaiza le 11 mai 2003
©volopress/lta
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03-246_3
: premiers virages sur le Grand Glaiza face au
Petit Rochebrune le 11 mai 2003
©volopress/lta
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03-246_4
: descente du Grand Glaiza le 11 mai 2003
©volopress/lta
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03-246_5
: montée au Pt Rochebrune face au Gd Glaiza
le 11 mai 2003 ©volopress/lta
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03-246_6
: l'équipe au sommet du Pt Rochebrune le 11
mai 2003 ©volopress/lta
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03-246_7
: face ouest du Petit Rochebrune le 11 mai 2003
©volopress/lta
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03-246_8
: plongée vers les Fonts de Cervières
depuis le Lombard le 11 mai 2003
©volopress/lta
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03-246_9
: route du col de l'Izoard (toujours fermé)
le 11 mai 2003 ©volopress/lta
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